Um estudo sobre o tempo de deslocamento na BR-163, em Mato Grosso, aponta que a conclusão das obras de infraestrutura no trecho administrado pela Nova Rota do Oeste pode reduzir em 27,8% o tempo médio de viagem. Na prática, motoristas devem economizar cerca de quatro horas ao percorrer os 850,9 quilômetros entre Itiquira e Sinop.

Reconhecida como um dos principais corredores logísticos do Brasil, a BR-163 é fundamental para o escoamento da produção agrícola do estado. Segundo o diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchoa, a duplicação da rodovia traz avanços importantes tanto na segurança viária quanto no desenvolvimento econômico regional.

De acordo com ele, melhorias já implementadas têm contribuído para a redução significativa de acidentes graves. Um exemplo é o trecho entre Diamantino e Nova Mutum, onde foi registrada uma queda superior a 90% no número de mortes.

O estudo também destaca ganhos operacionais: com a redução do tempo de viagem, será possível aumentar a produtividade no transporte. A estimativa indica que, no período em que hoje são realizadas quatro viagens, poderão ser feitas cinco após a conclusão das obras, impulsionando o escoamento da safra.

O levantamento foi realizado pela empresa Infraplan e comparou dados de 2022, antes da retomada das obras, com projeções até 2030. Foram consideradas intervenções como a duplicação entre Cuiabá e Sinop e o contorno viário de Lucas do Rio Verde, previstas em acordos com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Com as melhorias, o tempo total de viagem ao longo da rodovia deve cair de 13 horas e 38 minutos para 9 horas e 50 minutos, uma redução de 3 horas e 48 minutos. Em períodos de maior fluxo, como feriados e escoamento de safra, a redução pode chegar a até 45%.

Atualmente, a BR-163 concentra a maior obra rodoviária em andamento no país, com cerca de 230 quilômetros de pista nova já entregues no norte do estado. As intervenções incluem ainda o Trevão de Rondonópolis, a área de escape na Serra de São Vicente e a ampliação da conectividade ao longo da rodovia.

Fonte: OLHAR DIRETO